Zeplinler özellikle Nazi Almanya’sında ciddi anlamda propaganda aracı olmuştur. Dr. Hugo Eckener, daha önceki yıllarda hiç yapılmamış devasa bir zeplin inşa etmek için işe koyulur. Zeplin adını ünlü Alman mareşali olan Hinderburg’dan alır. Hinderburg o tarihe kadar insanlar tarafından yapılmış en büyük ulaşım vasıtasıydı. Eckener zeplini yaptıktan sonra için güvenli olması bakımından helyumla doldurmayı düşünüyordur. Bu büyük zeplinin üretildiği yıllarda Amerika en büyük helyum üreticisi konumundaydı. Amerika, Almanya’ya helyum gazını vermeyi reddeder ve Eckener’in bu planı suya düşer.  Hildenburg son seferini 3 Mayıs 1937 yılında yapmıştır. Frankfurt’tan New Jersey doğru havalanan zeplin, Manhattan üzerindeyken inişe geçerken olumsuz hava koşulları ile karşılaşır. Tam iniş esnasında yaşanan patlamada yere çakılan Hildenburg’un gövdesi yanar. Toplam 35 kişi yanarak can verir. Bu olayla birlikte Almanlar olayın sabotaj olduğunu iddia eden söylemler ortaya atsa bu kazanın kesin nedeni hiçbir zaman bilinmez. Yaşanan bu kötü olaydan sonra zepline duyulan güven azalır ve zeplinler tarihin sayfalarından silinir, sadece fotoğrafları kalır.